Sporni pravilnik o registraciji vozila u BiH stavljen je izvan snage što znači da famozne naljepnice (stickeri) neće poskupjeti.
U postupku primjene pravilnika pojavili su se problemi i postupajući po zahtjevima stranaka za registraciju vozila, pojedina tijela unutarnjih poslova postupak registracije obavljaju primjenjujući pojedine odredbe pravilnika koji je na snazi, ali i pojedine odredbe pravilnika čija je primjena prestala stupanjem na snagu spornog pravilnika.
O određenim odredbama Pravilnika o registraciji vozila u BiH, koji je na snagu stupio 1. rujna 2022., dugo se sporilo jer nisu dogovorene sa županijskim MUP-ovima, MUP-om RS-a ni Policijom Distrikta Brčko, piše Večernji list.
O donošenju spornog pravilnika nije bila informirana ni Agencija za identifikacijske dokumente, evidenciju i razmjenu podataka BiH (IDDEEA), koja je nadležna za program preko kojeg se vrši registracija vozila. Tako je pravilnik propisivao određene korake pri registraciji koje program nije prepoznavao te ih u županijskim MUP-ovima nisu mogli provoditi.
Zamjenik ministra prometa i veza BiH Nedžad Branković stavio je izvan snage pravilnik o registriranju vozila objavljen 9. kolovoza 2022. u Službenom glasniku BiH. Stavljanjem izvan snage tog pravilnika postupak registriranja vozila obavljat će se po pravilniku o registriranju vozila (Službeni glasnik BiH, br. 69/09, 29/20 i 9/21) te napominjemo da naljepnice s čipom neće zamijeniti dosadašnje naljepnice, navedeno je iz Ministarstva.
Navode kako se nakon objave pravilnika Ministarstvu obratio veliki broj tijela nadležnih za provedbu pravilnika kojim je upućeno na neprovedivost i nezakonitost pojedinih odredbi, a na nedostatke pravilnika upozoravalo se i u dopisima koje su dostavili pojedinci i pravne osobe.
U postupku primjene pravilnika pojavili su se problemi i postupajući po zahtjevima stranaka za registraciju vozila, pojedina tijela unutarnjih poslova postupak registracije obavljaju primjenjujući pojedine odredbe pravilnika koji je na snazi, ali i pojedine odredbe pravilnika čija je primjena prestala stupanjem na snagu spornog pravilnika.
Neka tijela unutarnjih poslova internim su aktima odgodila početak primjene pravilnika koji je donio bh. ministar prometa. Na inicijativu zamjenika ministra izvršen je inspekcijski nadzor i naloženo je Ministarstvu da u roku od 90 dana izvrši usklađivanje pravilnika sa zakonom, navedeno je.
Formirana je radna skupina, održani sastanci s predstavnicima MUP-ova, ali ni nakon toga radna skupina nije imala usuglašen stav. Sporni pravilnik, a na što su upozorili županijski MUP-ovi, nije bio usklađen sa Zakonom o sigurnosti prometa na cestama.
Ostavljao je mogućnost da poslove koje su do sada radili samo MUP-ovi mogu raditi i stanice tehničkog pregleda. Predviđao je nove naljepnice koje bi, umjesto 5 KM, koštale 9 KM, piše Večernji list.
Pravilnik koji je stavljen izvan snage u nepovoljniji je položaj stavljao djecu s invaliditetom. Da je ostao u primjeni navedeni pravilnik, vozilima koja su u BiH uvezena na povlasticu djece s invaliditetom ne bi se mogla produljiti registracija niti bi se uvezena vozila po toj osnovi mogla registrirati.
