Početak primjene naplate parkiranja u Mostaru izazvao je veliki broj reakcija u javnosti, počevši od građana pa do nadležnih koji su pak uvjereni da su donijeli najbolje moguće rješenje za grad na Neretvi i razvoj njegovih urbanih i komunalnih kapaciteta.
Ivan Barbarić, direktor Mostar parkinga, objasnio je kako u prvoj zoni pravo na povlaštenu kartu imaju građani koji žive u prvoj zoni ili pravne osobe koje imaju svoju tvrtku (sjedište ili podružnicu) u prvoj zoni. Svi ostali koji dođu u prvu zonu plaćaju po satu ili dnevnu kartu, a ostavljena im je i mogućnost komercijalne parkirne karte koja stoji 150 maraka mjesečno, piše Večernji list BiH.
Dakle, netko tko, recimo, iz Zagreba dolazi u Mostar može kupiti komercijalnu parkirnu kartu. Ona košta 150 maraka mjesečno za prvu odnosno 100 maraka za drugu zonu, dodao je Barbarić, objasnivši kako se ta karta može kupiti samo za mjesečno razdoblje.
Uvidom u cjenik usluga tvrtke Mostar parking vidljivo je kako je za stanare prve zone iznos mjesečne povlaštene karte 25 maraka, dok pravne osobe, kao i obrtnici koji rade u toj zoni mogu kupiti mjesečnu povlaštenu kartu koja košta 100 maraka.
Svi ostali, koji ne žive i nemaju registriranu djelatnosti u prvoj zoni, mogu kupiti komercijalnu mjesečnu kartu za prvu zonu koja iznosi 150 maraka ili pak koristiti parkirni sat i plaćati ili dnevnu kartu koja košta 20 maraka ili pak plaćati po satu (1,50 maraka).
U drugoj pak zoni koja pokriva još veći dio grada Mostara (ali ne i cijeli grad, odnosno ne sva njegova naselja), stanje je sljedeće – oni koji žive u navedenoj zoni mjesečnu povlaštenu kartu plaćaju 15 maraka, dok građani Mostara izvan ove zone mogu kupiti mjesečnu povlaštenu kartu koja stoji 40 maraka. Povlaštena mjesečna karta za fizičke osobe – zaposlenike u ovoj zoni košta 30 maraka. Pravne osobe, fizičke osobe obrtnici i osobe koje obavljaju drugu samostalnu djelatnost u ovoj zoni trebaju izdvojiti 75 maraka za mjesečnu kartu.
Komercijalna mjesečna karta za ovu zonu pak košta 100 maraka. Dnevna karta u ovoj zoni iznosi 15 maraka. Kada je pak riječ o građanima Mostara, a koji možda imaju vozilo registrirano u drugoj državi, primjerice u Hrvatskoj, Barbarić je kazao kako je osnova za izdavanje povlaštene parkirne karte dokaz o prebivalištu. Dakle, netko tko ima prebivalište u Mostaru, a vlasnik je automobila koji je registriran, primjerice, u Hrvatskoj te dokaže kako je vlasnik navedenoga vozila, moći će dobiti povlaštenu parkirnu kartu po mjestu prebivališta.
Barbarić je kazao kako ne može komentirati političke aktivnosti.
Ja sam direktor javnog poduzeća koje radi po odluci Gradskog vijeća koja je trenutačno važeća. Sve što se tiče politike, na to vam trebaju odgovoriti vijećnici, naveo je Barbarić.
Usporedbom s nekim drugim rješenjima u BiH, stanje je sljedeće. Primjer Banje Luke pokazuje kako cijena povlaštene karte za stanare iznosi 10 KM mjesečno ili 50 KM godišnje.
Grad Banja Luka ima tri tarifne zone: cijena parkiranja na parkiralištima u nultoj tarifnoj zoni je 1 KM za svaki započeti sat parkiranja, s tim da najdulje trajanje parkiranja iznosi dva vezana sata, nakon čega vozilo mora napustiti nultu tarifnu zonu na minimalno jedan sat.
Cijena u prvoj tarifnoj zoni je 1 KM za svaki započeti sat parkiranja, a cjelodnevna karta iznosi 5 KM. Cijena u drugoj tarifnoj zoni je 0,50 KM za svaki započeti sat parkiranja, a cjelodnevna karta iznosi 3 KM. Kada su pak u pitanju mjesečne karte za one koji nisu stanari, cijena mjesečne parkirne karte, koja se može koristiti na svim parkiralištima, osim u nultoj tarifnoj zoni i javnoj garaži u Ulici Aleja svetog Save blok “D”, iznosi 100 KM, a godišnje 1.000 KM, piše Večernji list BiH.
Cijena mjesečne parkirne karte koja se može koristiti samo na parkiralištima u drugoj tarifnoj zoni iznosi 40 KM, a godišnja 400 KM.
